Mikor volt a Titanic Sink?
A White Star Line által működtetett RMS Titanic volt a legnagyobb hajója annak idején, amikor 1912. április 10-én Southamptonból, Angliából New Yorkba kezdte az újonnan érkezett utat. amikor 1912. április 14-én az Észak-atlanti-óceánba esett. A fedélzeten 2224 személyzet és utas volt, akik közül 1500-an elpusztult a hajó süllyedése. A hajó építésze, Thomas Andrews és kapitány, Edward Smith voltak az áldozatok között.
A webhely felfedezése
A Titanic roncsát 1985-ben fedezték fel olyan modern technológiával, amely távvezérelt mélytengeri járművet, az Argo-t használt, melyet az óceán mélységébe küldtek, hogy rögzítsék az óceánfenék képeit anélkül, hogy manuálisan merülnének be a vizek. 1985 előtt számos expedíció készült a híres hajó roncsának elhelyezésére, de minden kísérlet sikertelen volt. A roncsok elhelyezkedésének nehézségei abból adódtak, hogy a hajó legénysége által legutóbb a 21, 2 kilométerre volt a hely, ahol a hajó elsüllyedt. Ez tényleg félrevezette a felfedezőket hosszú ideig, amíg a roncsot végül felfedezte az Argo, amelyet egy francia-amerikai csapat működtet. Ennek a csapatnak a vezetői közé tartoztak a francia oceanográfus és mérnök, Jean-Louis Michel az IFREMER-ről és Robert Ballard, az amerikai haditengerészet egykori tisztje és az óceánográfia professzora az USA-ban.
Mentési erőfeszítések
A Titanic a 20. század egyik leghíresebb és dicsőségesebb hajója volt, és évekig a szerencsétlen süllyedése után folytatta a média és a nyilvánosság figyelmét. Nagy igény mutatkozott a Titanic megmentésére és a roncsok és testek megmentésére a sötét óceán vizei mélyéből, és a földön megjelenítve, mint emlékezetét az elvesztett dicsőség napjairól. A Titanic utasai közül sokan rendkívül gazdagok voltak gazdag rokonokkal, akik azt akarták, hogy a hajó megmentésre kerüljön az elveszett szeretteik emlékére. Ezért a Titanic elsüllyedt napja óta több kísérlet történt a roncs helyreállítására. Számos javaslatot nyújtottak be, amelyek közül sokan eléggé gyakorlati jellegűek és gyakran meglehetősen lehetetlennek és félelmetesnek tűntek, mint például a roncs felemelésével, feltöltötték ping-pong golyókkal vagy feltöltve a hajót folyékony nitrogénnel, ami jéghegy lenne ki a hajóról, és emelje fel az óceán felszínére. Mindazonáltal, több száz ötlet és terv ellenére, a hajó pontos elhelyezkedése 1985-ig észrevétlen maradt. Még a felfedezése után sem lehetett megmenteni a hajót a pénzhiány és a roncs helyzete az Atlanti-óceán szélsőséges mélységében.
Egy pillantás a múltba
Southamptonból való távozás után a Titanic New York felé indult, és megállt a francia és ír kikötőkben. Négy nappal az utazásba, 1912. április 4-én a hajó szörnyű sorssal találkozott. 600 km-re délre Newfoundland partjainál a hajó óriási jéghegyre csapódott, amely károsította a hajótestet. A hajó 6 vízálló részéből 5-ös sérülés történt, és a tengervíz fokozatosan elkezdte kitölteni a hajót. A hajó legénysége megérti a helyzet súlyosságát, elrendelte, hogy a mentőcsónakokat az utasokkal csökkentse. A mentőcsónakok közül azonban sokan csak a kapacitásuk felére csökkentek. Az RMS Titanic legénységének ez a rossz kezelése még ma is nagy mértékben bírálta. A mentőcsónakok elsődleges utasai a nők és a gyermekek voltak. Több mint 1000 utas és legénység még mindig a hajón húzódott, hideg, a tengervíz felborult rajta, eltörte a Titanicot, és végül elsüllyedt a hajón. Két óra múlva a Titanic megdöbbentése után az RMS Kárpátia megérkezett a helyszínre, és csak 705 utasot mentett meg a rossz helyzetű hajóból.
Történelmi jelentőség és örökség
A Titanic süllyedése után rájöttünk, hogy a hamis feltételezések, a túlzott bizalom és a helytelen irányítás sok ártatlan ember halálához vezethet. A hajónak nem volt megfelelő biztonsági intézkedése, nem volt elegendő mentőcsónakja, és nem végeztek biztonsági gyakorlatokat a személyzet felkészítésére a vészhelyzetek kezelésére, más hajókkal való kommunikáció is rosszul működött. Hamarosan a süllyedés után az Egyesült Államok 1912-es rádiótörvényt fogadott el, amely előírta a személyszállító hajók fedélzetén 24 órás üzemeltetését, és 1914-ben elfogadták a tengeri életbiztonságról szóló nemzetközi egyezményt, amely kötelezővé tette a szállítást. a hajón lévő mentőcsónakokat a fedélzeten tartózkodó összes utas számára és mentőcsónak-gyakorlatokra és vizsgálatokra kötelezővé tették. A nemzetközi jégpárt is létrehozták a katasztrófa után, amely továbbra is a mai napig működik, figyelmezteti a hajókat a jéghegyekről, hogy elkerüljék a Titanicokhoz hasonló katasztrófákat. A Titanic öröksége továbbra is befolyásolja a népi kultúrát. A katasztrófa után csak 29 nappal a „ Titanicból mentett ” katasztrófa első filmje látható. A leghíresebb film a Titanicról az „ Éjszakai emlékezés ” volt, egy 1958-as brit film, amely az 1955-ös könyv alapján készült. A Titanic története ismét megérintette a milliók szívét, amikor James Cameron kiadta az 1997-es „ Titanic ” című filmet, amely 11 Oscar-díjat nyert a 70. Akadémia-díjjal. Számos műemlék, amely a Titanicnak, a híres utasok szobrainak, a Titanic múzeum-tárgyainak a szobrára emlékeztet, ma is emlékezteti a világot az emberiség történelmének egyik legnagyobb tengeri katasztrófájára.
