Mi a halászlé fontossága?
Mi az a Fish Ladder?
A hal létrák fontos halvándorlási útvonalak mentén találhatók. Ezek a szerkezetek vízi utakon, rendszerint folyókban találhatók, az emberi vagy természetes akadályok mellett. A gátak, vízesések és zárak mind olyan példák, amelyek akadályozzák a hal migrációját. A hallétrák (más néven halak, halak, halak) segítik a halakat ezen nehéz akadályok átlépésekor egy alternatív útvonal biztosításával. A hal létrák fő jellemzője a kis, sekély lépésekből álló, a halak ugrására képes kialakítása. Ezek a lépések fokozatosan felmásznak az akadályon, és lehetővé teszik a halak számára, hogy elérjék a másik oldalon lévő nyílt vizeket. A hal létrán áthaladó vizet úgy kell ellenőrizni, hogy vonzza a halak figyelmét, de nem túl erős ahhoz, hogy a hal úszjon.
Hal létrák a történelemben
A halászlétrák Franciaországban az 1600-as évekre nyúlnak vissza. Az első hal létrákat olyan fa végtagcsokrokkal építették, amelyek lehetővé tették a halak számára, hogy átlépjék a nehéz vízcsatornákat. 1837-ben Richard McFarlan szabadalmaztatta az első halászlétrát. A verziót arra használták, hogy segítsen a halaknak átkelni a gáton a kanadai New Brunswicki vízerőmű-malomgyárában. Az ötlet 1852-ig az Atlanti-óceánon keresztül Írországba utazott, amikor egy hal létrát építettek a lazac-migráció ösztönzésére, ahol a halászat sikertelen volt.
A hal létrák használata tovább terjedt, 1880-ban Rhode Island-ben épült az Egyesült Államok első halállománya. Eredetileg a fából készült Pawtuxet Falls-gát mentén épült, de később 1924-ben lebontották, amikor az állam betonból cserélte a fát. Észak-Amerikában és Európában az iparosítás progressziójával a zárak és a gátak száma tovább nőtt növekvő igény a hal létrákra.
Hal létra modellek
Az évek során különböző halállomány-modelleket alkalmaztak. Ezek a következők:
A Fishway elcsúszása
A horgászcsatornák manipulálják a vízáramot, hogy a halak az akadályok körül úszhassanak.
Rock-Ramp Fishway
A rock-ramp fishway nagy sziklákat és rönköket használ a kis vízgyűjtők létrehozásához a lépcsők között. Ez lehetővé teszi a halak számára, hogy az egyik medencéről a másikra ugorjanak, anélkül, hogy erős áramot küzdenek.
Hal lift
A hal emelője az akadály alján található gyűjtőterülettel kezdődik. Miután a gyűjtőfelület tele van, a halakat egy tartályba (mint egy felvonóautóba) helyezik, amely felemeli őket az akadály fölé.
Medence és Weir
A medencék és a völgymodellek hasonlítanak a rock-rámpához. A kövek és naplók helyett ez a modell cementet használ a miniatűr gátak és vízgyűjtők létrehozására. Ez lehetővé teszi a halak számára, hogy a medencéből átugorjanak és áthidalják az akadályt.
Hal szifon
A halszifon a folyótól párhuzamosan futó fő vízi úton halad. Miután megkerülte az akadályt, a másik oldalon csatlakozik a vízi úthoz.
Függőleges nyílású halak áthaladása
A függőleges nyílású halak átjárata olyan, mint a medencék és a völgyrendszer. Ahelyett, hogy a medencéről a medencére ugrott volna, ez a kialakítás magában foglal egy rést, amelyen keresztül a halak úszhatnak a következő lépéshez.
A hal migrációjára gyakorolt hatás
A hal létrák elemzése különböző hatékonysági szinteket azonosított. A bizonyítékok arra utalnak, hogy egyes halfajok nem képesek felhasználni ezeket a struktúrákat. Például a kutatások azt mutatják, hogy az amerikai árnyék csak 3% -a képes áthaladni a halászlétrákon, 97% -a nem tudja elérni az ívási területeket. Emellett úgy gondolják, hogy néhány halat befolyásolnak az elektromos áramok, amelyek betonhal létrákon áthaladnak a fémrudakon. Ez különösen igaz a paddlefishre, amely elektromos érzékeny szervekkel rendelkezik.
A halászlétrák nélkül azonban több halat megakadályoznának a tenyésztési és etetési helyük elérésében. Mivel az emberi cselekvés gyakran negatívan befolyásolja a vadvilágot, fontos, hogy ilyen struktúrák legyenek a nemkívánatos következmények csökkentése érdekében.
