A McMurdo – South Pole autópálya: a világ legdélibb útja

Hol található a világ legdélibb útja?

A McMurdo-South Pole autópálya, más néven a dél-sarki út, körülbelül 995 mérföld hosszú. Az autópálya egy sűrűn havas út Antarktiszban, amely összeköti az amerikai part menti McMurdo állomást az Amundsen-Scott South Pole állomással. A McMurdo-South Pole autópályát építették, amikor a hóot kiegyenlítették, és betöltötte a résekbe. Annak ellenére, hogy az út nem burkolt, a jelzőkkel jelöli az útvonalat.

A McMurdo – South Pole autópálya útvonala

A déli pólusú pálya 2005-ben először teljes körűen haladhatott, a koronával és a lánctalpas traktorokkal, amelyek speciálisan tervezett szánokat szállítanak, amelyek szállítanak rakományt és üzemanyagot a dél-sarkba kb. 40 napon belül. A McMurdo állomásra visszatérő utazás ennélfogva gyorsabb a rakomány és az üzemanyag csökkenése miatt. A McMurdo-South Pole Highway építése a déli nyári szezonban kezdődött a 2002 és 2003 közötti években, mielőtt 2005 és 2006 nyarán véget ért a déli részén. Az Antarktiszi fennsík és a McMurdo jég polc jelentősen stabilak a a legtöbb közöttük levő rövid nyírási zóna, a terület, ahol az ösvény a Leverett-gleccser előtt halad a Ross Ice Shelf legdélibb részén, a Polar fennsíkon, amely több mint 6600 méter tengerszint feletti magasságban van. Az útszakasz folyamatosan igényel szezonális karbantartást. Az útszakasz sokkal több építési munkát igényelt, mint a vártnál a jéglemezek mozgásának valószínűsége miatt.

Az útvonal létrehozásának története

Az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Alapítványa (NSF) finanszírozta a projektet, hogy hatékonyabb és hatékonyabb módszert biztosítson a dél-sarki állomás üzemanyag- és rakományszállítására alacsonyabb költségvetéssel. A McMurdo-South Pole autópályán néhány nyáron kiszámíthatatlan kedvezőtlen időjárás miatt azonban jelentősen csökkent az NSF által a tudományos felszerelések beszerzésére és az építési kellékekre tett ellátási járatok száma. A McMurdo-South Pole autópálya nemcsak csökkenti a szénlábnyomást a repülőgépek használatán, hanem körülbelül 40 járatot is megtakarít. Egy év szünet után az utazás során részt vevő csapat átvette az irányítást a 2007 és 2008 közötti időszakban, és egy olyan átfogó munka után, amely a 2008 és 2009 közötti első műveleti utat teljesítette.

A McMurdo – South Pole autópályához kapcsolódó érdekes tények

A South Pole Traverse szintén segítette a nehéz berendezések szállítását, amelyek a dél-sark és a dél-sark közötti összekötő program francia-olasz Concordia állomásának tervezett optikai szálcsatlakozásának megvalósításához szükségesek. A Concordia pályaudvar a Dome C-n alapul az Antarktisz-fennsík határán. Az állomásnak 24 órás hozzáférése van a geoszinkron műholdakhoz, amelyek nem használhatók a pólusoknál, mert a horizont alatt vannak. Ezért a dél-sark jelenleg alacsonyabb sávszélességű műholdakat használ, amelyek az egyenlítőtől délre kellően merülnek fel, és naponta több órát használnak. Ezek a műholdak azonban élettartamuk végén vannak. A McMurdo-South Pole autópálya alternatív útvonalat tud biztosítani, amelyet rendszeresen tartanak fenn egy ilyen kapcsolathoz, de a vélemények eltérnek a nyírási szakasz alkalmasságáról a hosszú távú kábelekre vonatkozóan.

Az úton elért sikerek

Az NSF által 2006. február 7-én megjelent sajtó azt jelezte, hogy mintegy 100 tonna rakományt sikeresen szállítottak szárazföldön a dél-sarki állomásra, ami bizonyítja, hogy az autópálya funkcionális. McMurdo-South Pole autópálya 2013 februárjában. A Guinness World Records elismerte, hogy az első személy a déli kerékpárral érkezik.