A legdrágább országok behozatala

A behozatalt a legtöbb gazdaság húzásának tekintik, különösen az exportértéknél nagyobb importértékű gazdaságok esetében. Ha a behozatal magasabb, mint az export, a gazdaság valószínűleg egyensúlytalanságot okoz, mert az ország többet költ, mint amennyit az árukra és termékekre generál, ami a hiánykereskedelmi egyenleghez vezet. A kereskedelem egyensúlyának biztosítása és az import csökkentése érdekében egyes országok drágábbá tették az importot, mint az exportot. A behozatalra vonatkozó korlátozások főként két formát ölthetnek. Ezek behozatali tarifákat vetnek ki, és korlátozzák az importált mennyiségeket. A vámtarifák olyan egyszerű adók, amelyeket az országba behozott árukra terhelnek, mindig az áru értékének százalékában. Egy ország 30% -os díjszabással csökkentheti az importot a termék összköltségének növelésével, és ezáltal drágává teszi. Az alábbiakban néhány olyan országról van szó, ahol a behozatalra nagyon költséges.

Tádzsikisztán

Tádzsikisztán az országba importált áruk többségére szabadalmi vámot számít fel. A vámtétel az adóköteles áru értékét terheli. Tádzsikisztán az import értékének 0-15% -át kitevő vámot vet ki. Az importált árukért az ártól függően 18% -os hozzáadottérték-adó (HÉA) és 10 dollártól 900 dollárig terjedő vámtétel kerül felszámításra. Továbbá, egy egyéni támogatási díj, 3 dollár 10 kilogrammonként, és egy tárolási díj 1 dollár 50 kilogrammonként naponta. Ezek az összegek, valamint az áruk Tádzsikisztánba történő szállításának költségei jelentősen növelik az import költségeit. Összességében 10 620 dollárba fog kerülni egy szabványos 20 lábas konténer importálására Tadzsikisztánba.

Dél Szudán

Dél-Szudán szárazföldi országként továbbra is számos gazdasági kihívással szembesül. A polgárháború évei, a demokrácia hiánya és a szegény kormányzás jelentősen hozzájárult a dél-szudáni gazdaság csökkenéséhez. Az országban működő vállalkozásokat bizonytalanság és ellenséges milíciacsoportok fenyegetik. A dollár szűkössége és a szudáni font értékének drasztikus csökkenése a Dél-Szudánba irányuló importköltségeket befolyásoló fő tényezők. A dollár alacsony értéke megnehezíti az áruk Dél-Szudánba történő behozatalát. 9, 285 dollárba fog kerülni egy szabványos 20 lábas konténer behozatalát Dél-Szudánba, viszonylag drága, mint Dél-Szudán környékén, beleértve Kenyát, Ugandát és Etiópiát.

Csád

Csád elsősorban Japánból, az Amerikai Egyesült Államokból és Kínából származó gépeket, ipari termékeket, élelmiszer- és ipari berendezéseket importál. Csád nagy mennyiségű textilanyagot is importál az Európai Unióba. A földrajzi távolság és a kirakodott ország jelentősen növeli az országba irányuló behozatal költségeit. Csád más országokon keresztül importál árut a kikötő közelében, és ezért importárakat kell fizetnie azon országnak, amelyen keresztül importál. Az importőrök által fizetett kettős tarifák tehát növelik az importköltségeket. Egy 20 méteres szabványos konténer, amely 5 680 dollárt fog fizetni az afganisztáni importra, 9 025 dollárba kerül a Csádba történő behozatalra.

A magas behozatali költségek pozitív és negatív hatásai

A más országokban, például a Kongói Köztársaságban, Zambiában, Üzbegisztánban, a Közép-afrikai Köztársaságban és Afganisztánban az importőrök több mint 5 500 dollárt fognak költeni egy szabványos 20 lábas konténer behozatalához az országukba. A magas behozatali költség célja, hogy elrettentse az importot és a helyi termelést. A magas importköltségek kiküszöbölik a fekete piacot és a kartellek létezését az országban. Ugyanakkor a magas behozatali költségek is akadályozzák a nemzetközi kereskedelmet, és korlátozzák az ország bizonyos árukhoz vagy termékekhez való hozzáférését.

A legdrágább országok behozatala

Rang	Ország	A szabványos 20 lábas konténer (USD) behozatalára kivetett díjak
1	Tádzsikisztán	$ 10.650
2	Dél Szudán	$ 9285
3	Csád	$ 9025
4	Kongói Köztársaság	$ 7590
5	Zambia	$ 7060
6	Üzbegisztán	$ 6452
7	Közép-Afrikai Köztársaság	$ 6335
8	Zimbabwe	$ 6160
9	Kirgizisztán	6000 $
10	Afganisztán	$ 5680