James Watt - Számok a történelemben

James Watt kémikus, gépészmérnök és feltaláló, aki 1781-ben javította a Newcomen gőzgépét. Watt érdekelte a gőzgépet, amikor műszerészként dolgozott a Glasgow Egyetemen. Watt észrevette, hogy a Newcomen gőzgépe sok energiát pazarolt a palack többszöri melegítésével és hűtésével. Olyan tervet hozott létre, amelynek külön kondenzátora volt; ez a megtakarított energia, a jobb hatékonyság és a teljesítmény, miközben a gőzgépek költséghatékonyságát is bevezeti.

Korai élet

James 1936. január 19-én született Renfrewshire-ben. Watt anyja, Muirhead Agnes, egy kiváló családból származott, míg apja vállalkozó és hajótulajdonos volt. Kezdetben Watt anyja tanult, mielőtt csatlakozott volna a Greenock Gimnáziumhoz, ahol kiváló matematikai és mérnöki készségekkel rendelkezett. Watts egy évig tanulmányozott műszereket Londonban, mielőtt visszatért Glasgowba, ahol tervei voltak a műhelyének felállítására. Bár célját átmenetileg megállták, amikor a Hammermen céh blokkolta az üzleti tevékenység megnyitására irányuló kérelmét, mert legalább 7 évig nem volt tapasztalt feltalálóként tanítványa.

Karrier

Jameset megmentette a Jamaica asztronómiai műszereinek megérkezése miatt, amelyekre néhány javításra van szükség. Segítette a munkakörülmények helyreállítását, és válaszul a Glasgow-i Egyetem lehetővé tette számára, hogy workshopot hozzon létre az egyetemen. Először segítette az egyetem eszközeinek megőrzését, és segített a tüntetéseken, miközben bővítette a Quadrant termelését.

Watt kísérlete a gőzgéppel

Habár Watt korábban nem látott gőzgépet, 1759-ben kezdett kísérletezni a gőzzel, amikor John Robison azt javasolta, hogy a gőzt mint motorforrás forrását használják neki. Habár motormodellje nem működött, a gőzmozdulatok használatának ötlete arra ösztönözte őt, hogy többet tudjon meg a gőzgépről. Watt először dolgozott egy gőzgéppel, amikor az egyetem megkérte, hogy javítsa Newcomen motorját, de a motor visszaállítása után is alig működik.

Néhány kísérlet elvégzése után arra a következtetésre jutott, hogy a hőenergia több mint 75% -át használták a motorhenger minden egyes ciklusban történő felmelegítésére. Elmagyarázta, hogy a hatalom elpusztult, mivel hideg vizet adtak a motorhoz, hogy segítsen kondenzálni a gőzt, és ezáltal csökkentse a nyomást. A Newcomen gőzgép csak a henger hűtésével és melegítésével sok energiát pazarolt, nem pedig mechanikus energiává. A Watt együttműködött Matthew Boultonnal, és együtt kezdtek gyártani gőzgépeket.

Főbb hozzászólások

Watts feltalálta a másológépet, amely jobban működött, mint az eredeti mechanikus, amely különböző tollakat kapcsolt. Az ő módszere úgy működött, hogy a tintát az eredeti lapról egy másik vékony lapra helyezi át. A motoron kívül a lóerőt is felvetette. Az erőegység SI-egységét James Watt-nak nevezték el.

Halál és örökség

Noha az 1800-as években nyugdíjba vonult, Watt 1819. augusztus 25-ig folytatta az otthona feltalálását, amikor Handsworthben halt meg. 1819. szeptember 2-án temették el a Szent Mária templom temetőjében. Watt fejlesztése a gőzgépen az ipari forradalom mechanikai eszközévé vált. A hajtóerő elérhetősége és megbízhatósága megváltoztatta számos kontinens gazdaságát.