Mi és hol van a dardanellák?
Leírás
A Dardanellák egy keskeny, 65 kilométer hosszú, északnyugati Törökországban fekvő víztömeg, amely elválasztja Európát és Ázsiát, és a világ egyik legforgalmasabb tengeri útja. A szalag másik neve a Hellespont, és Délnyugat-Ázsia és Délkelet-Európa között található. A fekete-mediterrán tengereket hatékonyan összekapcsolják a Dardanelles-szoros. Egy görög mítosz szerint a szalagot Hellespontnak nevezték el egy Helle nevű lány után, amikor a lányát Phrixus testvérével áldozta fel, egy aranyfilével díszített koszt, amelyet megmentett, és hátrafelé ment, és Görögországtól északra repült . Helle az út mentén a tengerbe esett, és a víztestet Livius története szerint nevezték el.
Történelmi szerep
A Dardanella-szoros kialakulása 2–65 millió évvel ezelőtt történt, miután az arab, indiai és afrikai tektonikus lemezek összeütközött az európai és ázsiai lemezekkel. Az ebből eredő hibák a Föld Enciklopédia szerint a nyugati Törökországban, valamint az Alpokban és a Himalája hegységében robusztus terepet képeztek. Történelmileg a szoros számos nemzetközi konfliktust hozott létre, a legjelentősebb a Gallipoli kampány az I. világháborúban. Mivel a Dardanellák az egyetlen használható szoros, amely a Fekete-tenger és a Földközi-tenger között nyugatra fekszik. stratégiai díjat mindkét fél számára. 1914-ben egy Winston Churchill nevű fiatal admirális felszólította a Dardanellák támadását, mint a németek gyengítésére irányuló botrányt. 1915. február 19-én a brit és a francia haditengerészeti erők megtámadták a Dardanellákat. Az ellenséges oszmán hadsereg által a csatatéren ültetett bányák miatt azonban sok áldozatot szenvedtek, és 1916. január közepéig vereséget szenvedtek, és Churchill-et megdöbbentették, mint stratégát.
Modern jelentőség
Az Egyesült Államok Energiainformációs Hivatala (KHV) szerint a Dardanellák három olyan török szoros közül egyike, amelyek létfontosságúak az oroszországi, az Európai Unió és számos közeli ázsiai országban az olaj kiviteli útvonalaként. A másik kettő a Bosporusz és a Marmara-tenger. 2013-ban ezen a török vízi úton naponta 2, 9 millió hordó jutott el, amelyből 70 százalék a kőolaj, a többi pedig más kőolajtermékek. Az Ukrajna a Dardanellákon keresztül számos gabonát exportál a világ többi részébe. A vízi út is élénk a turizmussal, mivel a turisták különösen szívesen látogatják a Dardanelleket, hogy megnézhessék az I. világháborús Gallipoli kampány csatát és emlékművet. Van egy temető is, ahol a látogatók tiszteleghetnek a múltbeli csatákban elvesztett életekkel, az ókori görögök és az oszmán birodalom.
Élőhely és biológiai sokféleség
A három török vízi úton sokféle tengeri biológiai sokféleség létezik, bár ezt nagyrészt az uralkodó ökológiai feltételek és a modernizáció határozza meg. Az Európai Unió Kutatási és Technológiai Fejlesztési Keretprogramja szerint a 795 törökországi natív flóra fajából 507-et találtak a déli partokon, ahol ezek a három szoros az országban vannak.
Környezeti fenyegetések és területi viták
Feszültségek és konfliktusok a Dardanellek mentén, valamint a másik két szoros között olyan országokkal fordulnak elő, amelyek hajóik átjáróként használják őket. A Törökország és Oroszország közötti diplomáciai spatisztika gyakori, és időnként az orosz hajókat Törökország tiltja a szorosok használatától. 2015-ben, miután Törökország egy orosz repülőgépet lőtt, fokozódott a feszültség, amely fenyegette a békét, különösen a közeli Bosporosz-szoros mentén. A komp és a rakományhajók ütközései is előfordulnak, a legutóbbi pedig 2016-ban, amely kárt okozott a hajóknak, bár nem történt emberi baleset az eseményből. A három szoros mentén a vízszennyezés is a hajókból származó olajszennyezések miatt következik be. 2003-ban egy grúz hajó kettőbe tört, és 500 tonna olaj került a Bosporusz-szoros vizébe.
