Melyek a legnagyobb iparágak Észak-Koreában?

Észak-Koreában az egyik legkevésbé nyitott és erősen centralizált gazdaság van, amelyet a piacelosztási rendszer jellemez. 2015-ben az ország még mindig a központilag tervezett és irányító gazdaság alapelveit követte, bár kisebb gazdasági liberalizációt fogadott el, különösen, miután Kim Jong-un jelenlegi elnöke átvette az ország vezetését 2012-ben. ellentmondás a jogszabályok és a jogszabályok között. Miután 1989 és 1991 között a Szovjetunió összeomlott, eltűnt az ország támogatásának legfőbb eredete, ezért Észak-Koreának meg kellett változtatnia külpolitikáját, és a közeli szomszédjával, Dél-Koreával meg kellett néznie néhány gazdasági cserét. Eddig Kína az ország legfontosabb kereskedelmi partnere. Észak-Koreában és Dél-Koreában 1970-ig a koreai háború után az egy főre jutó GDP szinte azonos volt; Észak-Korea GDP-je azonban különösen a 20. század utolsó évtizedében és a 21. század elején kevesebb, mint 2000 dollár volt. Csakúgy, mint bármely más parancsnoki gazdaság információ, észak-koreai nehézségekbe ütközik, és ezért olyan nehéz megbecsülni az ország GNP-jét. Az 1991-es Észak-Korea kormánya azonban az ország bruttó nemzeti termékét 22, 9 milliárd dollárra, az egy főre jutó GDP-re pedig 1038 dollárra becsülte. Másrészről a dél-koreai szomszédos országnak 237, 9 milliárd dolláros GNP-je volt, és az egy főre jutó jövedelem 5, 569 dollár volt ugyanebben az évben. A becslések szerint az Észak-Korea bruttó nemzeti terméke 1990 és 1999 között csaknem 50% -kal csökkent. A koreai bank szerint 2000 és 2013 között az ország átlagosan 1, 4% -os növekedést mutatott.

Észak-Koreában a legnagyobb iparágak

Feldolgozó ipar

Észak-Korea hatalmas pénzösszegeket fektetett be a nehézipar kifejlesztésére, amely az állami források preferenciális elosztásának politikája volt a nehézipar számára. Az állami beruházások mintegy 50% -át különböző iparágakba irányították 1954 és 1976 között, és ennek eredményeként az ipari termelés gyors növekedési üteme volt tapasztalható. Az ipar gyors növekedése következtében a feldolgozóipar az ország nemzeti termelésének arányában 1946 és 1970 között 16, 8% -ról 57, 3% -ra nőtt, és az ország feldolgozóipara a nemzeti kibocsátás részeként az adott időszakból származott. viszonylag stabil. A növekedés azonban jelentősen lelassult az 1960-as évek óta, és a 3 éves tervidőszakban minden évben 41, 7% -ról 36, 6% -ra esett vissza. A különböző mutatókból kiderül, hogy az iparosodás aránya, különösen az 1991-ben végződő 7 éves terv harmadik szakaszában, a 9, 6% -os vártnál alacsonyabb volt. Az ipari szektor az ország termelésének mintegy 56% -át tette ki. Észak-Korea kormánya azt állította, hogy az 1978-tól 1984-ig tartó 7 éves terv második szakaszában sikerült elérnie az ipari termelés célzott növekedését, és 1984-ben 120% -kal haladta meg a várt célt 1977-ben, és ez azt jelenti, hogy az átlagos éves növekedési ráta 12, 2% volt. Az országban különböző nyersanyagtípusok voltak szűkösek, és hasonlóan a kemény valuta, valamint az energia is hiányos volt, ezért az ország infrastruktúráját elhanyagolták, és a gépek elavultak, mivel elavultak. Észak-Koreában, ellentétben a többi kelet-európai parancsnoki gazdasággal, rendkívül központosított rendszerben tartották a tervezést, és visszautasították a gazdaság gazdálkodásának liberalizálását.

Autóipar

Az észak-koreai gépjárműipar létrehozására elsősorban katonai járművek, ipari és építőipari berendezések gyártására került sor. A magánautó-tulajdonosok Észak-Koreában rendkívül alacsonyak, és hasonlóan a személyautók iránti kereslet is alacsony. Az autóipar nagy része a Szovjetunióból származott, más országokból pedig más gyártmányokat klónoztak. Az évek során Észak-Korea különböző típusú gépjárműveket fejlesztett ki, és széles körű járműveket gyártott, mint például a közúti minis, a SUV, a luxusautók, a kis és szuper nehéz tehergépjárművek, építőipari gépek, autóbuszok, minibuszok, csuklós buszok, villamosok és trolibuszok. A gazdasági válság következtében az ország túl kevés járművet gyárt a termelési kapacitásához képest. Az ország nem működött együtt, és nem működött együtt olyan autóipari gyártókkal, mint az OICA, és ezért az ország autóiparára vonatkozó minden fontos információ ilyen kevés.

Energia és energiaipar

Észak-Korea energiaipara az iparágak közé tartozik, ahol komoly és súlyos szűk keresztmetszetek vannak. 1990-től folyamatosan csökkent a villamos energia, a szén és az olajellátás, és ennek következtében gyakorlatilag minden gazdasági ágazatra és iparágra hatott. Kezdetben a kőolaj-import viszonylag alacsony költségű csővezetéken, Kínából vagy a Szovjetunióból származott. Oroszországnak a koncesszió visszavonása, valamint Kína csökkent Észak-Koreába irányuló exportja hatalmas hatást gyakorolt ​​az országra, és 1998-ban az éves import 23-ról 4 millió hordóra csökkent 1997-ben. Hasonlóképpen, az egy főre jutó villamos energia 1990-ben 1247 kilowattóráról csökkent amikor 2000-ben a legmagasabb pontja körülbelül 712 kilowattóra volt, azonban azóta nőtt, és 2008-ban körülbelül 819 kilowattóra volt, ami alacsonyabb volt, mint az ország fogyasztása Az észak-koreai villamosenergia-termelés 1989-ben volt a legmagasabb csúcson, amikor körülbelül 30TWh-t termeltek, és ezt a hét hidroelektromos üzem jelentette. A vízerőművek közül négy a Yalu folyó mentén helyezkedik el, és a kínai kormány támogatásával épültek, és az előállított energiát Észak-Koreában és Kínában is használták. 1989-ben az országban termelt energia mintegy 60% -a vízerőművön keresztül történt, és mintegy 40% -át fosszilis tüzelőanyagokból és szénből nyerték. 1997-re a széntermelésből származó villamos energia a felhasznált energia 80% -át tette ki, míg a vízenergiák aránya valamivel több, mint 10%.

A gazdaság jövője

2015-ben Észak-Korea 16, 12 milliárd dolláros GDP-vel rendelkezett, és az ország GDP-je a világgazdaság 0, 03% -át teszi ki. Az 1970-es évek elején azonban az ország GDP-je 2015-ig átlagosan 11, 42 milliárd dollár volt. Az ország GDP-je a legmagasabb ponton volt 2014-ben, amikor elérte a 17, 40 milliárd dollárt, míg a legalacsonyabb az 1995-ben, az ország GDP-je pedig 4, 5 milliárd dollár volt. Az előrejelzések szerint az ország GDP-je 2020-ban 16, 00 milliárd dollárra emelkedik.