Bessie Coleman - az első női pilóta a faji akadályok megtörésére

Bessie Coleman, a világ első afroamerikai pilóta, valamint a világ első indián pilóta, Atlanta-ban született Texasban. Bessie Coleman legyőzte sok kihívást annak érdekében, hogy biztosítsa álmait, hogy pilótává válik. Ez idő alatt, az 1960-as években, nem volt könnyű a nők számára, hogy pilóták legyenek, nem is beszélve a kisebbségi csoportokból. Íme néhány tény a Bessie Coleman életéről.

1892-ben született Texasban, Atlanta-ban

Bessie 1892. január 26-án, Atlanta-ban született tizenhárom gyermek családjába, akik Bessie az ötödik születésű. A szülei, George Coleman és Susan Coleman részvényesek voltak. Apja főként Cherokee származású volt, míg anyja főleg afro-amerikai származású volt. Két éves korában Bessie és családja átköltözött a Texasba Waxahachie-ba, ahol addig éltek, amíg Bessie 23-ra nem fordult. Waxahachie-ban hat éves korában csatlakozott az iskolához, ahol négy mérföldre kellett járnia az osztályba. A nyolc évfolyamon végzett tanulmánya során a legjobb matematikai hallgatóként jött ki. Tanulmányait azonban évente megszakították pamut betakarítással.

Amikor 12 éves lett, ösztöndíjat kapott, hogy csatlakozzon a misszionárius baptista egyházi iskolához. 18 éves korában megtakarításait használta, hogy csatlakozzon az Oklahoma Colored Agricultural és Normal University-hez, vagy a Langston Egyetemhez. Sajnos egy futamidő után elfogyott a pénz, és haza kellett mennie.

Coleman 1926. április 30-án elhunyt Jacksonville-ben, egy repülőgép-balesetben. Elhunyt, miközben ő tesztelte Curtiss JN-4 (Jenny) repülőgépeit egy Jacksonville-i légi járműre. Tíz perccel a repülés során a repülőgépe bonyolult volt, és körülbelül 2000 méteres magasságban dobták ki. Azonnal meghalt, amikor a földre ütötte, miközben a mérnöke és szerelője, aki a repülőgépen repül, William D. Wills is elvesztette életét az ütközés során.

Native American és African American Descent volt

Mint korábban említettük, Bessie szülőként született Cherokee származású (indiánok) és egy afroamerikai. Apja elhagyta a családját, míg Bessie mindössze két éves volt, és elkezdett munkát keresni a mai Oklahoma-ban, amelyet ezután az indiai területnek hívtak.

1921-ben 31 éves korában megkapta kísérleti engedélyét

1921. június 15-én, 31 éves korában, Coleman a történelmet az első afroamerikai nővé és az első indián nővé vált, aki kísérleti engedélyt kapott egy olyan világban, ahol a rasszizmus és a férfiasság dominált. Coleman megtanulta repülni egy Nieuport 82 kétfedelű repülőgéppel. Pilóta engedélye a Fédération Aéronautique Internationale-től származik. Ezt követően több időt töltött a francia pilóta alatt 1921-ig, amikor elhagyta az Egyesült Államokat.

Meg kellett repülnie, hogy utazzon Franciaországba, hogy licencet kapjon

Amikor végül készen állt arra, hogy csatlakozzon egy repülési iskolához, nem tudott csatlakozni az amerikai repülési iskolákhoz, mert nem fogadtak el fekete embereket vagy nőket. A Chicago Defender, a heti újság kiadója és alapítója, Robert S. Abbot bátorította őt, hogy kipróbálja a szerencsét külföldön. Miután megkapta a pénzügyi támogatást a védőtől és egy bankártól, aki Jesse Binga néven ismert, Franciaországba költözött. Mielőtt Franciaországba költözött, csatlakozott a berlitzi iskolához, ahol tanult franciául. Franciaországba költözése 1920. november 20-án történt, ahol egy évvel később, 1921-ben kapta meg az engedélyét.

Az álma egy repülési iskola indítása volt

A középiskolában Coleman megígérte magának, hogy az élete egy napot jelent. Ez az álom a pilóta álmává válna, amikor Chicagóban volt 1916-ban, 24 éves korában. A pilóta iránti vágyaként az I. világháborúból hazatérő kísérleti történeteket táplálták. rájött az álmára.

Két munkahelyet dolgozott fel a repülésiskola számára

Míg Chicagóban 1916-ban dolgozott, a White Sox Barber Shopban dolgozott manikűrösként. Az álma és a vágy, hogy pilótává váljon, ugyanabban az évben nőtt a pilóták történetének meghallgatása után. Annak érdekében, hogy pénzügyi céljait elérje, hogy csatlakozhasson egy repülési iskolához, úgy döntött, hogy újabb munkát végez egy chili szalonban.

Azt mondják, mondván: "A levegő az egyetlen hely szabadon előítéletektől"

Ez az idézet talán a leghíresebb idézete. Ezt mondta, miután rájött, hogy a fekete futamnak egyáltalán nem volt reprezentációja a repülőgép-pilótákban. Ezt követően feladata volt, hogy kockáztassa az életét, hogy a fekete és a nők képviseletet kapjanak.

Kockázta az életét, hogy megtanuljon repülni

Egy nappal azelőtt, hogy meghalt volna, ügynöke és mérnöke a Callas-i JN-4 (Jenny) repülőgépét repülte Dallasból Jacksonville-be. A mérnököt William D. Wills néven ismerték, és akkoriban 24 volt. Jacksonville-i repülése során a Wills-et háromszor kényszerítették a repülőgép rossz karbantartásából eredő komplikációk miatt. Természetesen, amikor Coleman családja tudta a problémákat, azt tanácsolta, hogy ne repüljen, de kockáztatta az életét, és egyébként repült a gépen. A pilóta volt a pilóta, miközben a másik ülésen ült, miközben a következő napra tervezett terepet figyelte.

Egy filmben elfordította a rasszista szerepet

Bizonyos ponton szerepelt egy Shadow és Sunshine nevű filmben. Úgy gondolta, hogy nagyszerű nyilvánosság lenne, és pénzt hozna létre a saját iskolai iskolájához. Azonban visszautasította a szerepét, amikor megtudta, hogy a fekete embereket rosszul ábrázolja. Nem szándékozott semmilyen módon fenntartani a rasszizmust.

Inspirálta a marginalizált amerikaiak generációit

Coleman hatalmas nyilatkozatot tett, és keményen nyomja, és megkapta pilóta engedélyét. Számos légiversenyen vett részt, ahol „Queen Bess” becenevet szerzett. Mindig szerette volna elég pénzhez jutni a repülési iskolájához. Annak ellenére, hogy soha nem látta, hogy ez az álom, szerepe volt a fekete amerikaiaknak és minden más marginalizált embernek.