Az Egyesült Államok leggyengébb városai

Az Egyesült Államokban a TomTom Forgalmi Index által leginkább elterjedt városok között az utcai lefedettség szempontjából a normál forgalmi torlódások a következők:

10. Boston, Massachusetts

A New England-i Boston, Massachusetts városa az Egyesült Államokban a legrosszabb forgalmú. A bostoni magas tömegközlekedési árak ellenére még mindig nagy a forgalom a városban. Az utóbbi években a város a forgalmi adót a forgalmi torlódás megkönnyítése érdekében mérlegeli.

9. Washington, DC

A főváros azt jelezte, hogy a korábbi forgalomhoz képest az általános forgalmi helyzet és a kerék mögött töltött idő kis mértékben javult. Washington ugyanazon infrastrukturális problémákkal szembesül, és a tömegközlekedés elmarad a kortárs nagyvárosi igényektől. A régi metrórendszer, amely egyszerre hatékony és innovatív előrehaladás büszkesége volt, elavult és szükség van a modernizációra.

8. Honolulu, Hawaii

A Honolulu forgalmát az elavult várostervezés, a jelentős távú átalakítást igénylő távközlés, a népesség növekedése és a Waianae-parthoz való alternatív út hiánya miatt hibáztatja. Mindezek hozzájárultak Hawaii fővárosának rossz közlekedési ríméhez. A Leeward Coast intenzív forgalma évek óta problémát jelentett lakóinak. Csak egy kijárattal, és egy bejegyzéssel a hétköznapok napi forgalma megtanult összegyűjteni a Kapolei és még a Mohihi-utca áramlását a Waianae-ban, ami az autósokat órákonként 3 mérföld sebességgel mozgatja. A legrosszabb napokon a vezetőknek meg kell húzniuk és várniuk kell a Farrington autópálya forgalmi fejlesztéseit. Jelenleg számos közúti projekt célja a West Oahu torlódásának csökkentése

7. Portland, Oregon

Hét közlekedési folyosó a Portland mellett található az Egyesült Államokban a legtöbb emberkereskedelem listáján. A forgalmi index 30% -kal nőtt a portlandi forgalmi torlódásoknak, amit a Portlandon kívülre utazó emberek okoztak, főként a nyugat-washingtoni megyében működő high-tech vállalatokra.

6. Miami, Florida

Miami forgalmi torlódásai 40% -kal emelkednek a reggeli csúcsidőben és 60% -kal este. 2015 óta Miami autópályái 16 autópályán nőttek, és a 36-as rendszeres útfelületen a forgalom évente 125 órát vesz igénybe. Az elméleti útmodellek nem működnek Miami számára, a városi hivatal megpróbálja megérteni a forgalom valós mintáit a napszaktól, a hét napjától, az évszakától és a különleges eseményektől függően. Lehetővé teszi, hogy összegyűjtse és elemezze a járművek viselkedéséről szóló információkat az úton.

5. San Jose, Kalifornia

San Jose megosztja a kaliforniai süllyedő forgalmi sorsot, különösen a baljós csütörtök este ingázását, amely a legtöbb csúcsforgalmat látja Kaliforniában. Ez a megfigyelés a vezetők viselkedésének elemzésével jött létre a gyorsbillentyűk felkutatásakor, az a folyamat, amely átlagosan 50-et több időt jelent az utazáshoz, és tanít egy türelemórát a füstös sorban állva.

4. Seattle, Washington

A csúcstechnológiai újítások, amelyek nem meglepőek a vezető innováció városa számára, forgalmi adatokat gyűjtenek az utazásra fordított időről. Az adatbázis az egész városról származó valós idejű forgalmi információkat tartalmazza. 2016-ban az úthálózatban a torlódás nem nőtt az egy évvel korábbihoz képest. De Seattle-ben még nem javul. Seattle-i vezetők, akik hajlamosak egy órát tölteni minden nap vezetésre, évente 148 órányi időt pazarolnak a rendszeres utcai torlódások miatt. Mivel a high-tech szektor fellendülése miatt Seattle továbbra is az egyik gyorsan növekvő város az Egyesült Államokban, a város infrastruktúrája nem képes megbirkózni a növekvő számú munkához kapcsolódó kapcsolattal.

3. New York City, New York

A nyár elején a New York-i a 360-as irányú úton haladt a Big Apple körül. A becslés körülbelül 2 millió utazó New York-i utazót jelent minden nyári hétvégére. Ez a megfigyelés az útkamerák szintetizált információi, ahol az értékelés és a szimulált adatok nem vesznek figyelembe, hanem tiszta statisztikát. Ez magában foglalja a közlekedési feltételeket, a rossz időjárási viszonyokat vagy a nagyszabású útépítést. Ezért valódi bűnösökhöz vezet, - a rossz forgalmi dugóval rendelkező utak. A felügyeleti rendszer lehetővé teszi a teljes úthálózat kiértékelését, nemcsak a főutakat, hanem a folyosókat és a keskeny egyirányú folyosókat is. Az olajárcsökkenés lehetővé tette, hogy a gépjárművezetők körülbelül 45 centes megtakarítást érjenek el a gépjárművekhez képest az előző évhez képest. A Manhattanben, Bronxban, Queensben és Brooklynban a járművek tényleges sebességének mérése alapján a New York-i igazgatás valóban megpróbálja tartani a forgalmi szörnyet. Mivel a napi jelentések kizárólag a személygépkocsi-vezetők által szerzett adatokat tükrözik, a kihívás az, hogy csökkentsük a New York-i minden nap vesztes idejét, és a forgalmi dugókban tétlen maradjon. Péntek és hétfőn állítólag a legrosszabb nap a vezetésre, amikor a piros féklámpák patakja nem tűnik el egészen késő este.

2. San Francisco, Kalifornia

San Francisco utazási idején a túlterhelt időszak alatt 39% -kal többet látnak a forgalmi torlódásokban, mint a nem csúcsidőben, ami szó szerint azt jelenti, hogy az úton több mint 30 percet vesz igénybe a vezetők. A San Francisco-i hatóságok a forgalom növekedésének legfőbb hajtóerejeként állítják be a munkahely növelését és az üzleti tevékenységet. A hátránya a szennyezés és a közúti forgalomban résztvevők összes magasabb vérnyomása.

1. Los Angeles, Kalifornia (45% zsúfolt)

Az Egyesült Államokban a legmagasabb torlódási szintet Los Angelesben regisztrálták, ami azt jelenti, hogy az LA állampolgára az úthasználattal járó extra vezetési időt fogja elérni, ha a forgalom hosszabb lesz. A városi forgalom 45 százalékos átlagátlagának százalékos aránya átlagosan 45-nél hosszabb időt vesz igénybe a rendszeres forgalom alatt. A Los Angeles-i forgalmi adatok adatbázisa naponta frissül, és folyamatos folyamat. Több százezer gépkocsivezetővel az útellenőrzés információkat gyűjtsön arról, hogy a város öt fő területén tartózkodási idő álljon rendelkezésre. Így felfedezték, hogy az LA terület ismert a világ legszigorúbb autópálya szegmenseiről, ezek az Orange County, az olimpiai körút, a Topanga Canyon körút és a Vignes utca autópályái.

10 város a legrosszabb forgalommal az Egyesült Államokban

RangCityFeszültségszint (%)
1Los Angeles45
2San Francisco39
3New York35
4Seattle34
5San Jose32
6Miami30
7Portland29
8Honolulu29
9Washington DC29
10Boston28